FST 90A bis LD 8,0 m max. 450 kg (geteilte Lieferung)

• hochfeste Aluminiumqualität - wir verwenden hier den Werkstoff 3.3206 mit einer Al Mg Si 0,5 F22 Legierung
• daher ist das Profil mit allen gängigen Verfahren schweißbar, gut zerspanbar und bietet eine hohe
  korrosionsbeständigkeit selbst in Kontakt mit Meerwasser 
• statisch berechnet, für Industrieanwendungen konzipiert
• sehr gute Krafteinleitung durch stabile Laufflächen
• sehr gut geeignet zum Beschichten / Anodisieren
• Torkörpergewicht bis max  250 kg

Integrierte Aufnahme für Kunststoffzahnstangen

Das Profil ist seitlich mit einem Ausleger versehen (7), in den eine Kunststoffzahnstange
direkt eingeschoben werden kann. Die Zahnstangen werden durch Fixiersteine gegen
Verschieben gesichert.

Die Konturen der Tragrollen (1) und des Laufrollenprofils (2) sind umlaufend so konzipiert, dass kein Verklemmen oder
aufsteigen der Rollen möglich ist.

Gewährleistet wird dies durch die angepassten Schrägen (3) und (4) mit den dazu passenden Radien(5) und (6).

1. Laufrollenprofil LRP 90A
2. Laufrollenbock LRB 75/S-4Q (alternativ ... HG)
3. Kopfdeckel KD90S

4. Ober-, Untergurt RR 100 x 60 x 4,0 mm
5. Äußere Friesstäbe RR 100 x 60 x 4,0 mm
6. Innere Friesstäbe RR 100 x 60 x 4,0 mm
7. Füllstäbe QR 20 x 1,5 mm

Auf die Laufrollenböcke kommt es an, das komplette Gewicht des Tores ist an einer Seite des Tores auf zwei Laufrollenböcke verteilt. 
Daher verwenden wir nur hochwertigste Bauteile, angefangen beim verwendeten Stahl, über die Polyamid Laufrollen bis zu den eingesetzten Kugellagern. 

Jeder Laufrollenbock wird nach der Fertigung einzeln nochmals kontrolliert und können daher für die notwendige Qualität auch bei
langjährigem Einsatz garantieren.

Für die Fertigung unserer Profile werden extra Coils in der entsprechenden 
Breite aus Feinkornstählen hergestellt.

Diese Coils werden als Bandmaterial rundum feuerverzinkt um auch die 
Längskanten komplett und durchgehend mit einer Zinkschicht zu versehen. 
Dies ist ein wichtiger Vorteil gegenüber einfacheren oder gekanteten Profilen, 
die teils aus verzinktem Material geschnitten und dann gekantet werden.

Wenn sich das Tor in den Endlagen Auf- und Zu 
befindet wirken permanent extreme Kräfte auf 
die Laufrollenböcke. Daher ist es wichtig diese 
in den jeweiligen Endlagen zu entlasten. 

Das Tor sollte also jeweils etwas angehoben werden
um die Spannung durch das eigene Gewicht zu minimieren.

Daher haben wir uns entschlossen an jedem 
Kopfdeckel eine Auflaufrolle zu montieren. Diese 
unterstützt das Tor beim Auffahren in den Einlaufschuh. 

Des Weiteren stabilisieren die Profilabschlüsse 
das Profil selbst gegen Verformungen.

... Zumindest auf die obere Führung bei 
einem Schiebetor. Diese verhindert nämlich 
das Umkippen und sorgt für eine reibungslose 
Auf- und Zufahrt Ihres Schiebetores.

Da es unzählige Varianten gibt die
Führungssäule zu gestalten und nicht immer
jedes fertige Führungselement passt legen wir
unseren Profilsets 2 lose Führungsrollen
bei. Entsprechend der Vorschriften selbstverständlich mit Fingerklemmschutz.

Es gibt 2 Möglichkeiten den Torkörper mit unserem Schiebetorsystem zu verbinden, grundsätzlich empfehlen wir aber das Laufrollenprofil und den Rahmen mit 50 mm langen Schweißnähten zu verbinden.

Hier ist aber zu beachten, dass dies nach dem Verzinken des Torkörpers geschieht. Die zu schweißenden Stellen müssen anschließend kalt nachverzinkt werden.
(Nein, diese Schwachstelle war in den letzten 30 Jahre noch nie ein Problem)

Alternativ können Sie auch den Torkörper mit unserem Laufrollenprofil verschrauben. Hierbei muss aber unbedingt darauf geachtet werden, dass die Schraubenköpfe nicht mit den Laufrollenböcken kollidieren können. Wir geben daher die genau benötigten Schrauben vor.