FST 165 bis LD 12,5 m bis 1600 kg

• hochwertige Stahlqualität - wir verwenden ausschließlich S420MC
• optimierter Oberflächenschutz - alle Profile sind feuerverzinkt 
• statisch berechnet, für Industrieanwendungen konzipiert
• sehr gute Krafteinleitung durch stabile Laufflächen
• verzinkte Längskanten
• Torkörpergewicht bis max. 1600 kg

Die Form unseres Profils ist einzigartig und entspricht unseren langjährigen Erfahrungen. Die verbreiterten
Laufflächen und die Stahlqualität führen, vor allem durch die eingezogenen Führungsflanken, zu einem 
hochstabilen, verwindungssteifen und leichtgängigen Tor; auch Zusatzbelastungen, wie z.B. durch eine 
mitfahrende Person, werden so problemlos aufgefangen, ohne das Profil zu deformieren oder zu schädigen.

1. Laufrollenprofil LRP 165
2. Laufrollenbock LRB 165/S-4Q
3. Kopfdeckel 

4. Ober-, Untergurt RR 160/120 x 4,0 mm
5. Äußere Friesstäbe RR 160/120 x 4,0 mm
6. Innere Friesstäbe RR 150/100 x 4,0 mm
7. Füllstäbe RR 50/30 x 2,5 mm

Auf die Laufrollenböcke kommt es an: das komplette Gewicht des
Tores ist an einer Seite des Tores auf zwei Laufrollenböcke verteilt.
Daher verwenden wir nur hochwertigste Bauteile, angefangen
beim verwendeten Stahl, über die Polyamid Laufrollen bis zu den
eingesetzten Kugellagern. 

Jeder Laufrollenbock wird nach der Fertigung einzeln nochmals
kontrolliert und können daher für die notwendige Qualität auch bei
langjährigem Einsatz garantieren.

Für die Fertigung unserer Profile werden extra Coils in der entsprechenden
Breite aus Feinkornstählen hergestellt.

Diese Coils werden als Bandmaterial rundum verzinkt um auch die
Längskanten komplett und durchgehend mit einer Zinkschicht zu versehen.
Dies ist ein wichtiger Vorteil gegenüber einfacheren oder gekanteten Profilen,
die teils aus verzinktem Material geschnitten und dann gekantet werden.

Durch die gleichmäßige Zinkschicht bietet das ATTAS Torprofil eine extreme
Laufruhe des kompletten Tores, wesentlich besser, als wenn der Torkörper 
nach der Fertigung in ein Tauchbad feuerverzinkt worden wäre.

Der hier verwendete Feinkornstahl ist besonders für die Kaltverformung geeignet. 
Risse und Materialschwächungen im Kantbereich werden vermieden und eine 
hervorragende Funktion der Toranlage wird gewährleistet.

Aufgrund der Qualitätsicherung bieten wir unser
Profilsystem nur verzinkt an. Rohes Material wäre nicht lagerfähig.

Wenn sich das Tor in den Endlagen Auf- und Zu
befindet, wirken permanent extreme Kräfte auf
die Laufrollenböcke. Daher ist es wichtig diese
in den jeweiligen Endlagen zu entlasten. 

Das Tor sollte also jeweils etwas angehoben werden,
um die Spannung durch das eigene Gewicht zu minimieren.

Daher haben wir uns entschlossen an jedem
Kopfdeckel eine Auflaufrolle zu montieren. Diese
unterstützt das Tor beim Auffahren in den Einlaufschuh. 

Des Weiteren stabilisieren die Profilabschlüsse
das Profil selbst gegen Verformungen.

... Zumindest auf die obere Führung bei
einem Schiebetor. Diese verhindert nämlich
das Umkippen und sorgt für eine reibungslose
Auf- und Zufahrt Ihres Schiebetores.

Da es unzählige Varianten gibt die
Führungssäule zu gestalten und nicht immer
jedes fertige Führungselement passt, legen wir
unseren Profilsets 2 lose Führungsrollen
bei.

Es gibt 2 Möglichkeiten den Torkörper mit unserem Schiebetorsystem zu verbinden, grundsätzlich empfehlen wir aber das Laufrollenprofil und den Rahmen mit 50 mm langen Schweißnähten zu verbinden.

Hier ist aber zu beachten, dass dies nach dem Verzinken des Torkörpers geschieht. Die zu schweißenden Stellen müssen anschließend kalt nachverzinkt werden.
(Nein, diese Schwachstelle war in den letzten 30 Jahre noch nie ein Problem)

Alternativ können Sie auch den Torkörper mit unserem Laufrollenprofil verschrauben. Hierbei muss aber unbedingt darauf geachtet werden, dass die Schraubenköpfe nicht mit den Laufrollenböcken kollidieren können. Wir geben daher die genau benötigten Schrauben vor.